3月20日19時35分，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川鐵路物流中心銀川南貨場，X9754次班列滿載谷氨酸、聚丙烯、聚乙烯等寧夏化工品，緩緩駛出。這趟“一單制”鐵海聯(lián)運圖定班列將于34個小時后抵達黃島站。自2022年3月“一單制”鐵海聯(lián)運班列銀川首發(fā)開行以來，銀川市開放空間持續(xù)擴大，“一單制”鐵海聯(lián)運覆蓋27個國家（地區(qū)）61個港口，寧夏化工品源源不斷“出區(qū)達海”，去年至今已開出259列，運貨38.74萬噸。
銀川市是全國23個商貿(mào)服務型物流樞紐之一，也是寧夏唯一的國家物流樞紐。作為銀川市加快融入西部陸海新通道的重要途徑，“一單制”鐵海聯(lián)運班列自首發(fā)開行以來，提升了寧夏國際貨運通道服務保障水平，也為周邊地區(qū)出口企業(yè)產(chǎn)品出海提供了有力支持。
“鐵海聯(lián)運班列采用‘一單制’‘一箱制’的‘門到門’運輸模式，企業(yè)只需對接一個承運單位，進行一次費用結(jié)算，持有一份提單和一份保險，就能順利實現(xiàn)貨物發(fā)送‘一箱到底’。與傳統(tǒng)的多式聯(lián)運業(yè)務相比，‘一單制’在單證交接、短駁運輸、貨物換裝等環(huán)節(jié)簡化了流程，為企業(yè)在降低成本、提升效率、節(jié)能減排等方面提供助力。”銀川海關(guān)相關(guān)負責人說。（寧夏日報報業(yè)集團全媒體記者 張艷麗）
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